东莞市双帮塑胶原料有限公司
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最小寬度20mm

    b: 要連結到腰帶上(front waist strap) 

c:固定的位置點距離背靠處不要超過200mm

2)頭部防護物 (head barrier)

背靠角度與水平的夾角超過150°的車臺,當背靠安全打下時,應要有頭部防護物,但此頭部防護物不能產生夾頭部的問題(8.6.2),背靠有几段調節时,此標準只用于最后一.

9 .seating and reclining surface

除了座墊外,不借助工具或者整個座布的去除,座椅和背靠表面任何零組件不能去除.(:座布頭部位置100mm以內,包含座椅和背靠表面不能形成袋狀,從而避免當背靠完全打下時夾住小孩頭).

10.測試項目和序:除非特别指出,按下面測試.

附录A重物For Stroller:一个測試重物Φ200+-5mm,H=300+-5 mm,重量不超过15Kg,重心距离底部150±5mm,所有邊倒圓,半徑為5±1mm.For Pram測試重物重量不超过9Kg,其余全部同上.

       兩個安全扣固定點位於底部以上,150±5mm(重心處),繞周圍成180°,有幾個座位用幾個測試重物.

方法:測試娃娃置于小孩正常坐躺的位置,扣上安全,調束縛,使測試娃娃在各个方向的位移不得大于50mm

測試序號

測試內容

測試要求

測試步驟

1

靜態耐久性

測試后車台無結構損坏

附錄B

2

动態耐久性

按附錄C測試完后,車台每個輪子角位移不能超過0.1rad,(5.7°)且車台沒有結構缺陷

附錄C

3

周圍物安裝耐久性(即車手強度測試)

按附錄D測試后,車台無結構損坏

附錄D

4

凸出物在扭力作用下的移動性測試

突出物不要被破環,若被移除,不能是小零件

附錄E

5

凸出物在拉力作用下的移動性測試

附錄F

6

危險銳邊

車臺上不能有危險銳邊

附錄G

7

危險銳点

當車臺接附錄H測試時應無危險銳點

附錄H

8

剎車裝置耐久性

剎車裝置應無結構損壞

附錄I

9

剎車裝置有效性

標記於輪子上剎車位置兩點之間的距離不能超過50mm

附錄J

10

束縛系統及其附属物有效性測試

束縛系統的所有組件不可有結構缺陷,腰帶和肩帶不可鬆脫,可調織帶的任何滑動不可超過6mm

附錄K

11

車台穩定性測試

車臺不翻倒

附錄L

12

輪子的可靠性測試

輪子不能脫離or有結構性缺陷

附錄M

13

換向手把接合可靠性

車手不可從鎖定位置分離

附錄N

14

鎖定裝置可靠性測試

測試完后至少有一道安全鎖保持有可操作性

附錄O

附錄R: 標記斜臺表面輪子位置的方法: 適當材料制成的L形板,若為扁平輪子的L要大於1/2輪子外徑,在平面與輪子相切的地方法畫一根線.移走車臺作標記兩根線中間連線的中心點

15.腿部空間接(即座管与Tray之間的空間)測試

當背靠角度可調至大于150°, 腿部位置應裝有一個手動or自動的封閉腿部空間的裝置

a.此背置可防止95mmprobe通過

b.或可允許160mmprobe通過球狀,容量≦2.5kg,直徑ψ75±0.5mm

 
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